Ferrovial ha completado la adquisición de un 5,06% adicional en la autopista 407-ETR en Canadá, una de las concesiones viales más importantes a nivel mundial. Esta transacción se realizó por un monto de 1.990 millones de dólares canadienses (1.280 millones de euros) a AtkinsRéalis, otro accionista de la autopista. La operación supuso un descenso del 4,8% respecto al precio inicialmente propuesto de 2.090 millones de dólares canadienses, ajustado según lo acordado en la fórmula de compra y venta.
Como resultado de esta operación, Ferrovial aumenta su participación en la autopista 407-ETR al 48,29%, recuperando así el control accionarial después de seis años. Por su parte, el fondo de pensiones canadiense CPP retendrá el 44,2% de las acciones, mientras que el 7,51% restante será para PSP Investments.
La autopista 407 ETR es una vía de peaje electrónica de 108 kilómetros ubicada en el área metropolitana de Toronto, Canadá. Con un tráfico semanal que supera los tres millones de personas, desempeña un papel crucial en la descongestión de las carreteras de la región.
Ferrovial, accionista de la autopista desde 1999, ha reafirmado su compromiso con el desarrollo de la región de Toronto a través de la 407 ETR. La compañía destaca su larga relación y colaboración exitosa con los socios en este activo de alta calidad.
El año pasado, los ingresos por peajes en la autopista alcanzaron los 1.610 millones de dólares (1.033 millones de euros), lo que representó un incremento del 16,8% respecto al año anterior. Estos resultados permitieron la distribución de un dividendo de 1.100 millones de dólares (706 millones de euros), de los cuales Ferrovial recibió más de 300 millones de euros.
La entrega de dividendos a lo largo de los años, junto con las perspectivas de aumento en el tráfico y la flexibilidad para ajustar los peajes, son factores clave que motivan a Ferrovial a incrementar su participación en la autopista.
En 2019, AtkinsRéalis expresó su intención de vender su participación del 6,76% en la autopista, donde Ferrovial y CPP tenían participaciones significativas. En el pasado, AtkinsRéalis vendió una parte de sus acciones a CPP sin considerar el derecho preferente de compra de Ferrovial, lo que generó disputas legales.
En 2010, Ferrovial facilitó la entrada de CPP en la 407-ETR al venderle una parte de su participación. Sin embargo, un acuerdo posterior entre empresas canadienses excluyó a Ferrovial, quien finalmente decidió retirar sus recursos legales.
